Ale przynajmniej nie będzie groził zawaleniem. - Ekspertyzy wykazały, że przyczółki są w złym stanie. Nadzór budowlany wydał nakaz wzmocnienia. Zainstalowano specjalne, stalowe przęsła, których wytrzymałość jest obliczana na kilkanaście lat – wyjaśnia Krzysztof Wójcik z PKP Polskie Linie Kolejowe w Wałbrzychu.
Samorząd Mieroszowa chciał wybudować nową drogę do Sokołowska, która biegłaby z Unisławia Śląskiego do centrum miasteczka. Zdobył na tę inwestycję pieniądze z Unii Europejskiej. Niestety, budowę drogi zablokowali ekolodzy. Do Sokołowska nadal można dotrzeć tylko jedną drogą, na której wyrasta przeszkoda w postaci ciasnego wiaduktu. Uczniowie z miejscowej szkoły jeżdżą na wycieczki z przesiadką.
- Musimy dojechać małymi busami za wiadukt i dopiero tam przesiadamy się do autobusu. To zabiera nam czas i pieniądze – mówi dyrektorka szkoły Teresa Leszko. Są też inne utrudnienia. - Chcąc dowieźć materiały budowlane, trzeba je przeładowywać przed wiaduktem do mniejszych pojazdów. Cały czas drżymy też przy większych deszczach i roztopach, bo wystarczy trochę więcej wody, a droga pod wiaduktem robi się nieprzejezdna. Wtedy jesteśmy całkowicie odcięci od świata – dodaje sołtys Bernadyna Grzeszuk Cieszy się jednak, że przynajmniej wiadukt będzie mocniejszy.
Kiedy upadł projekt budowy nowej drogi, rozpatrywano pomysł powiększenia wiaduktu.
- Pomysł nierealny, bo przy rozbudowie też nastąpiłaby poważna ingerencja w przyrodę, a koszt takich robót przekroczyłby 20 mln zł. PKP nie dysponuje takimi pieniędzmi – tłumaczy Krzysztof Wójcik.
Wiceburmistrz Mieroszowa Dorota Bekier, jest bardzo rozczarowana decyzją w sprawie drogi. - Uważam, że nowa trasa wcale nie wyrządziłaby takich szkód, o jakich grzmią ekolodzy. Zwłaszcza, że droga już tam jest, zostałaby tylko utwardzona, a wzdłuż niej pobiegłyby rowy melioracyjne. Ruch byłby tam niewielki, bo praktycznie korzystaliby z niej tylko mieszkańcy – argumentuje.
