Realizacja zadania polega na zaprojektowaniu i wykonaniu robót budowlanych związanych z wymianą nawierzchni torowej i rozjazdów wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Pomiędzy Wrocławiem i Wałbrzychem na linii nr 274 zostaną wykonane dwa zadania.
Zadanie nr 1 dotyczy odcinka o długości blisko 9 km na szlaku Imbramowice – Żarów. Planowane prace obejmą m.in. wymianę nawierzchni na szlakach i przejazdach kolejowych oraz wymianę rozjazdów w stacji Żarów. W zakresie zadania jest także naprawa mostu kolejowego oraz przepustów.
Zadanie nr 2 dotyczy odcinka Żarów – Jaworzyna o długości blisko 6 km. Poza wymianą nawierzchni, w zakresie prac ujęto też naprawę wiaduktu stalowego. Przewidziano również prace torowe na stacji Jaworzyna Śląska.
Ponadto w ramach obu zadań wykonane będzie odtworzenie odwodnienia oraz wymiana urządzeń energetycznych. Dzięki tym pracom znacznie skróci się czas jazdy pociągów na trasie Wrocław – Wałbrzych. Rozkładowa prędkość wzrośnie z obecnych 40 km/h do 100 km/h. Poprawi się również stan przejazdów kolejowo – drogowych i obiektów związanych z obsługa podróżnych.
W poprzednich latach PKP PLK S.A. przeznaczyła na poprawę linii Wrocław – Jelenia Góra około 80 milionów zł (z Funduszu Kolejowego, budżetu państwa i środków własnych). Za te środki wykonano m.in. prace na szlakach: Smolec – Kąty Wrocławskie, Wałbrzych Miasto – Wałbrzych Fabryczny, Wałbrzych Miasto – Boguszów Gorce oraz prace na stacjach: Wałbrzych Główny, Jaworzyna Śląska.
