Wrocławska odebrana

Audio

Czytaj na głos

Autor: DUW 23 lipca 2026, 11:34 2 min czytania Wałbrzych

Ulica Wrocławska w Wałbrzychu jest już gotowa po modernizacji. Trasa jest jedną z najważniejszych arterii komunikacyjnych Wałbrzycha. Stanowi kluczowe połączenie dla tysięcy mieszkańców dojeżdżających do pracy i szkół, a także główną trasę prowadzącą do słynnej wałbrzyskiej Palmiarni – jednej z największych atrakcji turystycznych regionu.

reklamy

Dziś uroczyście podsumowano zakończenie prac przy rozbudowie i przebudowie ul. Wrocławskiej, czyli drogi wojewódzkiej nr 380 na odcinku od ul. Piotrowskiego do ul. Grota Roweckiego. W wydarzeniu wzięła udział Wojewoda Dolnośląska, której wcześniejsza decyzja administracyjna umożliwiła sprawne rozpoczęcie i przeprowadzenie tej kluczowej dla miasta inwestycji.
Zadanie o łącznej wartości 23 681 058,73 zł brutto zostało zrealizowane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Modernizacja objęła odcinek o długości ponad 586 metrów, który przeszedł gruntowną przemianę.

Dzięki inwestycji znacząco poprawiła się przepustowość i bezpieczeństwo ruchu. Konstrukcja jezdni została dostosowana do wysokiej kategorii ruchu KR5, a zatoki autobusowe do kategorii KR6. Ważnym elementem prac było również powiększenie skrajni pionowej pod wiaduktem PKP do 4,50 m, co otworzyło trasę dla większych pojazdów.

Komfort i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników

Projekt od początku stawiał na nowoczesne rozwiązania i dostępność:

Dla rowerzystów: Wybudowano nową, bitumiczną ścieżkę rowerową o szerokości 2 metrów.
Dla pieszych: Powstały nowe chodniki o zmiennej szerokości (od 2,00 m do 4,45 m) wykonane z płyt i kostki betonowej.
Dla osób o szczególnych potrzebach: Perony przystankowe, zatoki autobusowe oraz przejścia dla pieszych zostały w pełni dostosowane do potrzeb osób starszych, poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz osób niewidomych i niedowidzących.
Dla środowiska: Zainstalowano energooszczędne oświetlenie LED, a firma TAURON wymieniła kable zasilające i oprawy przy przejściach dla pieszych.
Sukces inwestycji to efekt współdziałania wielu podmiotów. Finansowanie i zakres prac podzielono między Gminę Wałbrzych (ponad 21,1 mln zł brutto) oraz Wałbrzyskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji (ponad 2,3 mln zł brutto), które odpowiadało za przebudowę sieci wodociągowej i sanitarnej.

W proces zaangażowane były również spółki PKP PLK, które zadbały o estetykę wiaduktu oraz przyległych nasypów, a także firma HYPMAR Sp. z o.o., która była głównym wykonawcą zadania. W ramach robót dodatkowych wykonano także nowe ogrodzenie oraz kanał technologiczny dla potrzeb monitoringu wizyjnego miasta.