– Ta inwestycja ma ogromne znaczenie dla całego regionu. Jej głównym celem jest wyprowadzenie uciążliwego ruchu tranzytowego i ciężkiego transportu ze ścisłego centrum Dzierżoniowa na trasie ze Świdnicy w stronę Ząbkowic Śląskich. Dzisiaj domykamy wieloletnie przedsięwzięcie. Jestem przekonany, że ta obwodnica będzie służyła mieszkańcom przez dziesięciolecia – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Obwodnicę budowano przez ponad 8 lat...(!)
Pierwszy etap rozpoczął się w 2018 roku. Następne części realizowano w kolejnych latach, a otwarcie zamyka projekt prowadzony przez trzy kadencje samorządowe.
Obwodnica ma znaczenie nie tylko dla Dzierżoniowa. Skorzystają na niej również mieszkańcy Piławy Górnej, Bielawy, Pieszyc i okolicznych miejscowości. Nowa trasa usprawni przejazdy w kierunku Świdnicy i Ząbkowic Śląskich, a w przyszłości będzie ważnym elementem szerszego układu komunikacyjnego, powiązanego także z drogą ekspresową S8.
Ostatni odcinek prowadzi od drogi wojewódzkiej nr 384, w rejonie ulicy Batalionów Chłopskich w Dzierżoniowie, do drogi wojewódzkiej nr 382 w Piławie Górnej. W ramach inwestycji powstały dwa mosty i pięć skrzyżowań. Nowa trasa stanowi ważny fragment Trasy Sudeckiej i pozwala wyprowadzić znaczną część ruchu tranzytowego poza centra miejscowości.
Nie ma jeszcze komentarzy.