Oto jego treść:
Szanowni Państwo,
Wysyłamy do Państwa kopię pisma skierowanego do instytucji zajmujących się kontrolą i nadzorem nad komunikacją zbiorową oraz instytucji zajmujących się przestrzeganiem prawa, ponieważ jesteśmy zaniepokojeni następującymi faktami:
1. Prawdopodobnie niezgodną z prawem realizacją komunikacji miejskiej wykonywanej przez podmiot bez wymaganych licencji i zezwoleń. Kryminogenna sytuacja, za którą odpowiada prezes, syndyk i odpowiadający za komunikację prezydent.
2. Biorąc pod uwagę powyższe, istnieje ryzyko nałożenia kar w łącznej wysokości 22.000 zł na każdy autobus nielegalnie wykonujący komunikację w Wałbrzychu. Łącznie to 70 autobusów * 22.000 zł. to ponad 1,5 mln zł. za które odpowiada prezes MPK.
3. Nieprzemyślaną i wątpliwą upadłością MPK Sp. z o.o., gdzie niemerytoryczne i pozbawione kompetencji zarządy doprowadziły do upadłości spółki, a syndyk w trudniejszej sytuacji (zagrożenie upadłością) ustabilizował i uruchomił działalność w ciągu zaledwie tygodnia.
4. Ogłoszonym przetargiem, który preferuje podmioty:
a. Posiadające paliwożerne silniki (zamawiający ustawił przetarg w ten sposób, że tylko pojemność powyżej 9 litrów silnika spełnia wymagania). Czyli ciężkie, drogie i nieekonomiczne silniki będą montowane w autobusach, które będą jeździły po naszych ulicach, i za które zapłacą mieszkańcy W-cha. A dzisiaj w nowoczesnych technologiach moc i moment obrotowy realizuje się w mniejszych konstrukcjach.
b. Potwierdzeniem powyższych są negatywne odpowiedzi dla merytorycznych wniosków składanych przez producentów autobusów posiadających nowoczesne, lekkie i ekonomiczne konstrukcje silników, spalające średnio 3-5 l. paliwa/100km. mniej.
c. Dodatkowo tylko jedna konstrukcja autobusowa spełnia wymogi 12-letniej gwarancji na perforację.
d. Dokonano także zmiany specyfikacji pogarszając (zmniejszając) liczbę drzwi w przegubowcach.
Osoby, które w ciągu zaledwie 2 miesięcy doprowadziły do upadłości miejskiej spółki (MPK), w nagrodę za nieudolność i kompromitację na skalę kraju (jedyna w Polsce upadłość spółki komunalnej!) otrzymują synekury w następnych spółkach (MZUK), i już dziś wiadomo, ze wygrają w nich konkursy. Może lepiej jednak zatrudnić tam syndyka, który w MPK wykazał się zdolnościami menedżerskimi. Te same osoby nie dopilnowały i nie uzyskały dla podmiotu realizującego komunikację zbiorową wymaganych przez prawo licencji i zezwoleń. A nadzór Prezydenta nad odbywającym się łamaniem prawa jest kolejna kompromitacją.
Rysuje się taki plan: na najbliższej sesji osoby, które skompromitowały Wałbrzych, doprowadziły do upadłości MPK, nie zapewniły licencji i zezwoleń wnioskują o możliwość realizacji przez MZUK usług komunikacyjnych, a tym samym potencjalną możliwość prywatnego uwłaszczenia się na jej majątku. (Decyzją Rady Miasta z poniedziałkowej sesji MZUK ma już wśród swoich zadań transport publiczny przyp. RED)
MY ZANIEPOKOJENI WAŁBRZYSZANIE MÓWIMY STOP !!!
Mieliśmy nadzieję, że bezpowrotnie minął w Wałbrzychu czas, afer, korupcji politycznej i niekompetencji, ale nasza nadzieja okazała się płonna. Zmienili się tylko bohaterowie tych afer, a sposób działania pozostał niezmieniony.
WARUNKI SPECYFIKACJI PRZETARGOWEJ SPEŁNIA WYŁĄCZNIE 1 FIRMA -SCANIA.
Czy nasze miasto nie zasłużyło wreszcie na normalnych włodarzy?????????????
NIECH ODPOWIEDNIE ORGANY POWSTRZYMAJĄ BEZPRAWIE W WAŁBRZYCHU !!!
