Most za 12 milionów

Umowę podpisano w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego. Nowy most będzie pozbawiony podpór, które posiadała dotychczasowa konstrukcja. Fala powodziowa uszkodziła je i zadecydowano, aby podczas odbudowy zastosować inne rozwiązanie.

Wykonawcy, firmie Budimex, udało się przed czasem zakończyć prace nad rozbiórką uszkodzonego mostu w Stroniu Śląskim, na rzece Biała Lądecka. Teraz na budowę nowej konstrukcji firma będzie miała 12 miesięcy od 31 marca 2025 roku. - Nowa konstrukcja będzie się opierać na dwóch przyczółkach po obu stronach rzeki. Spowoduje to, że będzie on o wiele bezpieczniejszy, niż stara przeprawa. Pozostałe parametry nie zmienią się, niemal 40 m długości, po jednym pasie ruchu w każdą stronę oraz ponad 2 metrowe chodniki dla pieszych po jego obu stronach – wyjaśnia Mateusz Masłowski, Dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

O terminach realizacji zapewniał przedstawiciel wykonawcy: - Harmonogram będzie wyglądał następująco - kwiecień to miesiąc na prace organizacyjne i zabezpieczenie materiałów, a w maju rozpoczniemy prace związane z posadowieniem obiektu. W okolicach sierpnia będziemy montować konstrukcje stalowe, a we wrześniu wylewać podłoże i zbroić konstrukcję. Na jesień pozostaną prace wykończeniowe – zapowiada Damian Nowakowski z firmy Budimex.

Łączna wartość inwestycji przekroczy 12 milionów złotych. Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego prowadzi rozmowy z przedstawicielami Unii Europejskiej, by na odbudowę kluczowej infrastruktury na terenach dotkniętych powodzią znaleźć środki z unijnego budżetu. Do Stronia Śląskiego w najbliższych latach dojadą także pociągi - przetarg na rewitalizację linii kolejowej z Kłodzka przez Lądek-Zdrój do Stronia Śląskiego został niedawno zakończony - wszystkie oferty zmieściły się w planowanej na tę inwestycję kwocie. Realizację tej linii kolejowej również przeprowadzi Dolnośląska Służba Dróg i Kolei.