Jak rozpoznać powypadkowe auto?

Kolizja, a wypadek

Nie każde auto na którym znajdziesz ślady szpachli lub poprawek lakierniczych czy blacharskich było uczestnikiem wypadku. Kiedy dochodzi do wypadku? Sytuacje, które kwalifikują zdarzenie drogowe jako wypadek to:rn • otwarcie poduszek powietrznychrn • uszkodzenie elementów wewnętrznych rn • deformacja podłogi lub zawieszeniarn • uszkodzenia, których technicznie nie da się naprawić

Auta, dla których możesz odhaczyć jedną z tych pozycji z całą pewnością są powypadkowe. Jeśli odnajdziesz ślad malowania na karoserii może to oznaczać zwykła stłuczkę, obtarcie lub korozję.

Elementy zewnętrzne

Nie wahaj się obejrzeć samochodu bardzo dokładnie. W aucie, które nie uległo wypadkowi wszystkie elementy nadwozia pasują do siebie idealnie. Przykładowo spasowanie lamp, reflektorów i zderzaka musi być na poziomie jednej płaszczyzny, Jeśli widzisz lub czujesz, że coś się nie zgadza to znak, że trzeba się bliżej przyjrzeć temu elementowi.

Lakier powie Ci dużo

Jeśli chcesz umówić się na oględziny samochodu staraj się umówić spotkanie w słoneczny dzień, na pewno unikając deszczu czy zmroku. Przyjrzyj się z bliska i z daleka - w różnej perspektywie łatwiej porównać odcień lakieru. Jeśli nie jesteś pewien tego co widzisz, zrób zdjęcie. Aparaty o dobrych parametrach i wysokiej czułości uchwycą różnicę. Ślady lakieru na uszczelkach - w takim wypadku możesz być pewien, że auto było malowane. Samochód który wyjeżdża z salonu nie ma prawa mieć śladów lakieru na żadnym z elementów, który go mieć nie powinien. Inne ciekawy tematy na mamtoo.pl

Numery szyby

Każda szyba w samochodzie ma swój numer. Jeśli uda Ci się wyłapać tą różnicę zapytaj właściciela, dlaczego szyba została wymieniona. Nie musi to oznaczać wypadku, ale jeśli wymienione zostały co najmniej dwie szyby, jest to bardzo prawdopodobne.

Miernik grubości lakieru

Jest to urządzenie, którym, w pracy posługują się np. rzeczoznawcy. Możesz kupić taki sprzęt i używać go samodzielnie. Zanim zaczniesz mierzyć grubość lakieru na wszystkich elementach sprawdź, jaka jest na wlewie od paliwa. Z reguły ten element nie jest malowany i to właśnie tam znajdziesz odnośnik. Standardowa grubość lakieru na samochodach, które nie były malowane po wypadku to 100 - 120 mikrometrów. Jeśli miernik pokazuje więcej, jest to dla Ciebie czerwona lampka. Najgorszą informacja dla nas jest odkrycie lakierowania dachu. Oznacza to, że auto przeszło poważny wypadek z dachowaniem. W takiej sytuacji właściciel może okazać się dowodem na gradobicie, żeby się wytłumaczyć.

Szukaj pęknięć

Wnętrze samochodu najłatwiej ocenić szukając pęknięć. Najpoważniejsze są ślady na kokpicie i w miejscu, w którym znajduje się poduszka powietrzna. Pamiętaj, że elementy wyposażenia w środku auta nie pękają od zwykłej eksploatacji. Jeśli coś do siebie nie pasuje, może to oznaczać, że było wymieniane lub demontowane.