Podczas spotkania wiceministra Andrzeja Massela z parlamentarzystami i samorządowcami Regionu Jeleniogórskiego poruszono wiele tematów związanych z funkcjonowaniem kolei na Dolnym Śląsku.
Wśród najważniejszych to postęp i dalsze plany modernizacyjne na linii kolejowej 274, biegnącej z Wrocławia przez Wałbrzych i Jelenią Górę do Zgorzelca. Dzięki nakładom idącym w setki milionów złotych udało się już znacząco skrócić czas przejazdu pociągu z Jeleniej Góry do Wrocławia – z 3,5 godziny do 2 godzin 20 minut w przyszłorocznym rozkładzie. Kolejne prace pozwolą na dalsze skrócenie czasu jazdy do 2 godzin już w 2014 roku. Po modernizacji linii kolejowej z Wrocławia do Warszawy na odcinku Opole – Częstochowa – Koniecpol - Centralna Magistrala Kolejowa możliwe będzie pokonanie trasy z Jeleniej Góry do Warszawy w czasie 5,5 - 6 godzin.
Innym tematem poruszonym podczas spotkania były losy kolei aglomeracyjnych w Jeleniej Górze i Wałbrzychu. Ideą władz Jeleniej Góry i Wałbrzycha jest zbudowanie systemu komunikacyjnego spajającego miasta z okolicznymi gminami. Projekty te wymagają budowy dodatkowo nowych przystanków kolejowych – w Jeleniej Górze przy ul. Kubsza, a w Wałbrzychu przystanku Śródmieście, który zastąpiłby przystanek Wałbrzych Fabryczny. Minister potwierdził, że te projekty mają akceptację ministerstwa.
www.umwd.dolnyslask.pl
